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Carabineros detuvo al ‘Zar de la Clonación’, acusado de liderar una red dedicada a clonar y vender vehículos en Chile. La detención se llevó a cabo en Recoleta tras una investigación de la Fiscalía Sur que recopiló 30 denuncias por estafas y venta de autos con encargo policial. El detenido falsificaba datos de vehículos robados para luego venderlos formalmente, afectando tanto a los propietarios originales como a los compradores que descubrían las irregularidades al realizar trámites como revisiones técnicas. Enfrentará cargos por estafa, usurpación de identidad y falsificación de documentos públicos.
Carabineros concretó durante las últimas horas la detención del denominado ‘Zar de la Clonación’.
El hombre de 30 años es apuntado como el principal responsable de una organización dedicada a la clonación y comercialización de vehículos en distintas zonas del país, consignó BioBioChile.
El procedimiento se realizó en la comuna de Recoleta, luego de una investigación encabezada por la Fiscalía Sur. Este permitió reunir 30 denuncias en su contra por estafas, transferencias fraudulentas y venta de automóviles con encargo policial.
Según los antecedentes del caso, el imputado adulteraba la identidad legal de los vehículos, copiando datos como la patente, el número de chasis y el padrón para asignarlos a automóviles robados. Luego los comercializaba y transfería de manera formal.
El detenido, quien mantiene antecedentes por receptación, fue capturado en calle Santa Adela y durante esta jornada enfrentará el respectivo control de detención. Se le imputarán delitos de estafa reiterada, usurpación de identidad y falsificación de instrumento público.
¿Cómo descubrieron a organización que lideraba el ‘Zar de la Clonación’?
La investigación permitió establecer que el fraude afectó tanto a los propietarios originales de los vehículos clonados como a quienes compraban los automóviles adulterados sin conocer su origen.
En el primer caso, las víctimas comenzaron a detectar el problema cuando recibían cobros por desplazamientos en autopistas que nunca habían realizado, situación que levantó las primeras alertas.
En paralelo, quienes adquirían estos vehículos descubrían las irregularidades al momento de efectuar la revisión técnica. En dicha instancia, los antecedentes de las máquinas no coincidían con la documentación presentada y el trámite terminaba rechazado.
De esta forma, las diligencias permitieron vincular los distintos casos y establecer el funcionamiento de la organización investigada.