Tras alza de bencinas: revelan quiénes son los senadores que más gastan en transporte
El fuerte aumento en el precio de las bencinas —que elevó la gasolina en $270 y el diésel en $580 por litro— no solo provocó largas filas en bencineras y una inmediata molestia ciudadana. En ese escenario, también abrió un nuevo foco de cuestionamientos: el uso de recursos públicos por parte de autoridades, senadores en este caso, para financiar traslados.
En ese contexto, algunos parlamentarios reaccionaron rápidamente. Karim Bianchi, Héctor Barría y Raúl Soto anunciaron que renunciarían a la asignación de combustible. Incluso, Bianchi fue más allá y propuso suspender estas tarjetas como señal política frente al impacto económico que enfrenta la población.
Radiografía a los gastos del Senado
A partir de ese debate, la Unidad de Investigación de Radio Bío Bío revisó los gastos asociados a transporte en el Congreso. Aunque no logró acceder a los datos de la Cámara de Diputados por problemas en la plataforma, sí pudo analizar en detalle la información del Senado durante 2025.
Los resultados evidenciaron cifras dispares. Manuel José Ossandón (RN) lideró el listado con más de $46 millones rendidos en traslados durante el año, considerando combustible, peajes y arriendo de vehículos. Le siguieron Paulina Vodanovic (PS) con más de $44 millones y Javier Macaya (UDI) con cerca de $38 millones.
Eso sí, en el caso de Ossandón, su rol como presidente del Senado implicó una agenda más intensa, lo que explicaría un mayor nivel de desplazamientos.
Diferencias que llaman la atención
Sin embargo, al comparar estos montos con otros senadores que representan las mismas zonas, surgen diferencias significativas. Por ejemplo, en la Región Metropolitana —donde compite con otros cuatro parlamentarios— ninguno supera los $22 millones, muy por debajo de los más de $46 millones de Ossandón.
Una situación similar ocurre en el Maule y en O’Higgins, donde Vodanovic y Macaya también registran cifras considerablemente superiores a sus pares de circunscripción.
Bajo esa lógica, el argumento de las largas distancias territoriales pierde fuerza en algunos casos, especialmente cuando existen diferencias de hasta seis veces entre parlamentarios que comparten zona.
Los senadores que menos gastan en bencinas
En el otro extremo, algunos senadores mostraron un uso mucho más acotado de estos recursos. Juan Ignacio Latorre (RD) registró menos de $7,5 millones en todo el año, seguido por Karim Bianchi con cerca de $7,7 millones y María José Gatica (RN) con poco más de $8,1 millones.
Incluso, el caso más llamativo es el de Esteban Velásquez (FREVS), quien no reportó gastos en esta categoría durante 2025.
Comportamiento mensual
Al revisar el comportamiento mes a mes, la mayoría mantiene cifras relativamente estables. No obstante, existen excepciones. El senador Kenneth Pugh declaró en agosto un gasto superior a $15 millones, muy por encima de sus registros habituales.
Asimismo, febrero —mes de receso legislativo— suele concentrar los menores gastos. Aun así, algunos parlamentarios rompieron esa tendencia. Vodanovic, por ejemplo, registró en ese periodo su mayor gasto mensual, con $6,8 millones.
El detalle del combustible
Solo en noviembre de 2025 se pudo analizar el gasto específico en combustible. Ese mes, nuevamente Vodanovic encabezó el listado con $1.485.008, seguida por Carlos Kuschel y Rafael Prohens, ambos sobre $1,3 millones.
En contraste, otros senadores reportaron cifras considerablemente menores, como Alfonso De Urresti con menos de $70 mil y Yasna Provoste con poco más de $118 mil.
En total, el Estado desembolsó cerca de $30,5 millones en combustible ese mes, lo que proyecta un gasto anual cercano a los $366 millones solo por este concepto.
Revisa AQUÍ el reportaje completo de la Unidad de Investigación de Radio Bío Bío.
