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La investigación contra la empresa Blumar por la colisión que hundió la lancha pesquera Bruma y desapareció a sus siete tripulantes en Coronel, Región del Biobío, reveló que la PDI detectó falencias en las medidas de seguridad de la compañía. Según un informe policial, Blumar no consideró situaciones de abordaje o colisión entre embarcaciones, lo que constituye una omisión grave dada la naturaleza de sus operaciones. Además, el Modelo de Prevención de Delitos de la empresa fue criticado por no reflejar la realidad de sus procesos. Tres tripulantes del barco industrial Cobra enfrentan cargos por cuasidelito de homicidio, mientras Blumar se mantiene sin medidas cautelares a la espera de esclarecer responsabilidades.
Nuevos antecedentes surgieron en la investigación contra la empresa Blumar por la colisión que provocó el hundimiento de la lancha pesquera artesanal Bruma y la desaparición de sus siete tripulantes en Coronel, Región del Biobío.
Recordemos que el hecho ocurrió en marzo de 2025, cuando el barco industrial Cobra, perteneciente a la compañía pesquera, impactó a la embarcación menor. Tras el choque, esta se hundió y desde entonces continúa la búsqueda de sus ocupantes.
PDI detectó falencias en las medidas de seguridad de Blumar
En concreto, T13 accedió a un informe elaborado por el Departamento de Gobernanza, Riesgo y Cumplimiento de la Policía de Investigaciones (PDI), el cual detectó deficiencias en las medidas de seguridad implementadas por Blumar.
De acuerdo con el documento, la empresa no contempló entre sus riesgos eventuales situaciones de abordaje o colisión entre embarcaciones, pese a que ese escenario coincide con lo ocurrido entre el Cobra y la Bruma.
En ese contexto, la PDI advirtió que esta falta podría constituir una omisión grave, considerando el giro específico de la compañía, además de su tamaño y la complejidad de sus operaciones.
Asimismo, el análisis concluyó que el Modelo de Prevención de Delitos de Blumar presentaba una ineficiencia tanto material como operativa.
Según detalló el informe, la pesquera encargó la elaboración de dicho mecanismo a una empresa externa. Sin embargo, el diseño no incorporó las características reales de sus procesos de navegación ni las labores que desarrollan sus trabajadores a bordo de las embarcaciones.
Tres tripulantes del Cobra enfrentan cargos
Cabe recordar que el Juzgado de Garantía de Coronel formalizó al capitán y a otros dos tripulantes del Cobra por el delito de cuasidelito de homicidio.
El tribunal decretó para los tres imputados las medidas cautelares de firma quincenal, arraigo nacional y prohibición de comunicarse entre ellos.
Por su parte, la empresa Blumar quedó sin medidas cautelares por el momento, mientras continúan las diligencias destinadas a establecer las responsabilidades relacionadas con la colisión y posterior hundimiento de la Bruma.