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El Gobierno confirmó una de las mayores alzas en el precio de los combustibles en años, con incrementos entre $370 y $580 por litro a partir del 26 de marzo. La decisión se debe al complejo escenario internacional y a limitaciones fiscales, activando el MEPCO para ajustar precios. Se anunciaron medidas para mitigar el impacto, señalando influencia global en la situación.
El precio de los combustibles tendrá una de las mayores alzas de los últimos años, según confirmó este lunes el Ministerio de Hacienda, Jorge Quiroz, generando preocupación por su impacto directo en el bolsillo de los chilenos.
En concreto, el Gobierno informó que los valores subirán entre $370 y $580 por litro, dependiendo del tipo de combustible.
Este ajuste comenzará a regir desde el jueves 26 de marzo, tras aplicarse los mecanismos correspondientes.
Alza histórica en bencinas y diésel
Desde el Ejecutivo explicaron a CHV Noticias que la decisión responde al complejo escenario internacional y a las limitaciones internas.
“El estado de las finanzas públicas impide hacer frente al enorme impacto de los precios internacionales del petróleo. El nivel de estrechez fiscal impide sostener el subsidio sin comprometer los recursos de todos los chilenos”, indicaron.
Bajo ese contexto, se activará la herramienta del MEPCO, lo que permitirá ajustar rápidamente los precios locales según el comportamiento del mercado internacional.
Eso sí, recalcaron que el sistema seguirá operando con normalidad, por lo que, si los valores del petróleo bajan, esa disminución también se reflejará en Chile.
Las medidas para amortiguar el impacto
En paralelo, el Gobierno anunció un paquete de medidas para mitigar el efecto del alza:
- Transporte público en Santiago: tarifas congeladas hasta el 31 de diciembre de 2026, “sin letra chica”.
- Regiones: recursos equivalentes para apoyar la locomoción colectiva y evitar alzas.
- Parafina: baja a valores de febrero de 2026 y congelamiento durante otoño e invierno.
- Subsidio a taxis y colectivos: aporte de $100 mil mensuales por hasta seis meses.
- Créditos con BancoEstado: financiamiento preferencial para renovación de flota y electromovilidad.
- Seguridad en rutas: trabajo conjunto con gremios de transporte de carga.
- Impuestos: suspensión transitoria de beneficios para empresas no transportistas.
Además, desde Hacienda insistieron en que el contexto global influye directamente en esta situación, señalando que se trata de “una guerra que tiene efectos sobre el mercado del petróleo como no los ha tenido desde los años 70”.